降档补油这一操作对于开新车的司机们来说可能比较陌生，因为目前新车都有同步器，挂挡比较顺畅。但是很多老车的老司机们经常会降档补油，也就是在降档时踩一脚油提高发动机的转速从而顺利换挡。那么现如今换挡补油有什么意义呢？什么情况下需要换挡补油呢？

车辆顿挫

因挡位降低，发动机会产生一定的制动力，使车速迅速下降，此时又继续加油门行驶，车又猛地向前冲，人的感觉就是前仰后合，车辆很不稳。如果补了一脚油，把这600转的转速差补上来，降挡松开离合后刚好发动机自己达到了2400转，这样发动机就不会产生制动力了，此时就会很平稳。

延迟加速

进入一个很大的弯道，入弯前应当先减速，在出弯前，应当把挡位挂好踩油门加速就可以。此时应当让发动机保持高转速，扭矩才会发挥出来，发动机高转速还要挂一个低挡位，此时就需要补一脚油才能顺利挂上，出弯能够迅速提速。当然这一点对于跑赛道的驾驶员能用到，平时开车也用不到，不需要这么激烈驾驶。

降档补油主要应用在超车加速的时候，车降档后提速加快会有转速差，如果不补油就会造成汽车顿挫的现象。在减速的时候就不用降档补油，此时的车速与转速正好匹配，无需补油。关于降档补油的使用技巧，你学会了吗？